固定式(shì)登車橋(qiao)是實現(xiàn)貨物快(kuai)速裝卸(xie)的專用(yong)輔助設(she)備,它的(de)🌐高度調(diao)節功能(néng)使用貨(huò)車與庫(kù)房的貨(huo)台之間(jian)架起一(yī)座橋梁(liang),叉車等(děng)搬駛及(ji)貨車内(nei)部進行(háng)貨物的(de)批量裝(zhuang)🚶♀️卸,僅需(xū)單人作(zuo)業,即可(kě)實現貨(huo)物的🎯快(kuài)速裝卸(xie).18av㊙️怎么看不了了🌈它使企(qǐ)業㊙️減少(shao)大量勞(lao)動,提高(gao)工作效(xiào)率,獲取(qu)更大經(jing)🤟濟效益(yì).
功能:方(fāng)便卸貨(huò),穩定性(xìng)強,維修(xiū)成本低(dī).适用于(yú)裝卸場(chang)地🚶上各(ge)種👈車輛(liàng)以及交(jiao)通相對(duì)繁忙的(de)場所.裝(zhuang)卸平台(tai)⛷️、升降平(píng)台、卸貨(huo)平台: 防(fáng)溜車裝(zhuāng)置:該裝(zhuang)置是由(you)㊙️鋼闆焊(han)接而成(cheng)的,可有(you)效地實(shi)現防滑(hua)的功能(néng),安全可(ke)靠.
防撞(zhuang)塊:該裝(zhuāng)置可以(yǐ)有效地(di)保護建(jiàn)築物和(hé)登車橋(qiáo)免受💃損(sǔn)傷.它由(yóu)高抗張(zhang)力的強(qiáng)化橡膠(jiāo)制成.防(fang)撞塊外(wai)部的四(si)個角都(dōu)是圓弧(hú)形的且(qiě)螺栓孔(kǒng)全部深(shen)嵌在内(nei)部.螺栓(shuān)孔大小(xiao)為Ф22,裝配(pèi)M20的地腳(jiao)螺栓結(jié)構:固定(dìng)式登車(chē)橋是由(you)機械系(xì)統、液壓(ya)系統和(hé)電氣系(xi)統組成(chéng)的.平台(tai)和底架(jià)構成了(le)機械系(xi)統.平台(tái)以"U"形鋼(gang)為骨架(jià),自重輕(qing)、承載力(lì)大;台面(miàn)采用防(fang)滑花紋(wén)鋼闆,并(bing)能承載(zai)力大;台(tai)面采用(yòng)防滑花(huā)紋鋼闆(pan),并能承(chéng)受叉車(che)滿載行(hang)駛10公裡(li)/小時的(de)速度而(er)不凹彎(wān),提高了(le)工作可(ke)靠性.
主(zhu)要技術(shù)指标:
最(zui)大動負(fù)載:6T最大(dà)靜負載(zai):6T最大寬(kuan)度:2M最大(da)長度:4M電(dian)動液💔壓(ya)式法國(guó)進口組(zǔ)裝用途(tú)典型的(de)現代托(tuō)闆貨物(wu)裝卸平(píng)台包括(kuò)一個🛀🏻高(gao)起的裝(zhuang)卸貨站(zhan)台,一個(ge)作為站(zhan)台與❗運(yùn)輸車輛(liang)之間連(lián)接浮橋(qiáo)作用的(de)高度調(diào)節闆和(he)将貨物(wu)搬運進(jìn)出運輸(shu)車👄輛的(de)叉車💔或(huo)手動搬(bān)運車.
裝(zhuang)卸貨站(zhan)台的高(gao)度固定(dìng),但來往(wang)運輸車(chē)廂的廂(xiāng)地🐇高度(du)不一,運(yun)輸車輛(liàng)與裝卸(xie)貨站台(tái)之間總(zong)是形成(cheng)一定的(de)高度落(luò)差或間(jian)隙.造成(chéng)搬運叉(cha)車不能(neng)進出㊙️運(yun)輸車輛(liàng)直接裝(zhuāng)卸貨物(wù).
運用固(gu)定式登(dēng)車橋提(ti)供可靠(kào)的連接(jie).使搬運(yun)叉車能(neng)夠安全(quan)、快速地(dì)進出運(yun)輸車輛(liàng)進行裝(zhuāng)卸貨作(zuo)業🐅.主要(yao)用于物(wu)流、郵電(diàn)、交通⛷️、電(diàn)力、工礦(kuàng)、企業等(děng)裝卸貨(huo)物.
