固定式(shì)登車橋(qiáo)是實現(xiàn)貨物快(kuai)速裝卸(xiè)的專用(yong)輔助設(shè)備,它的(de)高度調(diào)節功能(néng)使用貨(huo)車與庫(ku)房的貨(huò)台之間(jiān)架起一(yī)座橋梁(liáng),叉車等(deng)搬駛及(jí)貨車内(nèi)部進行(háng)⭐貨物的(de)批量裝(zhuāng)卸,僅需(xu)🚶无🔞毒成人㊙️♀️單人作(zuò)業,即可(kě)實現貨(huò)物的快(kuai)速裝卸(xie).它使企(qǐ)業減少(shao)大量勞(lao)動,提高(gao)工作效(xiao)率,獲取(qǔ)更大經(jing)濟效益(yi).
功能:方(fang)便卸貨(huo),穩定性(xìng)強,維修(xiu)成本低(di).适用于(yú)裝卸場(chang)地上⛷️各(ge)種車輛(liàng)以及交(jiao)通相對(duì)繁忙的(de)場所.裝(zhuāng)卸♻️平台(tái)📐、升降🔴平(píng)台、卸貨(huò)平台: 防(fang)溜車裝(zhuang)置:該裝(zhuang)置是由(yóu)鋼闆焊(hàn)接而成(cheng)的,可有(you)效地實(shi)㊙️現防滑(huá)的功能(neng),安全可(kě)靠.
防撞(zhuang)塊:該裝(zhuang)置可以(yi)有效地(di)保護建(jian)築物和(hé)登車橋(qiáo)免受損(sun)傷.它由(you)高抗張(zhang)力的強(qiáng)化橡膠(jiāo)制成.防(fáng)撞塊💁外(wai)部的四(sì)個角都(dou)是圓弧(hú)形的且(qie)螺栓孔(kǒng)全部深(shen)嵌在内(nei)部.螺栓(shuan)孔大小(xiǎo)為Ф22,裝配(pei)M20的地腳(jiao)螺♈栓結(jie)構:固定(dìng)❓式登車(chē)橋是由(yóu)機械系(xì)統、液壓(ya)系統和(he)電氣系(xì)統組💚成(chéng)的.平台(tai)和底架(jià)構成了(le)機械系(xi)統.平台(tai)以"U"形鋼(gang)為😍骨架(jià),自重輕(qīng)、承載力(lì)大;台面(mian)采用防(fáng)滑花紋(wen)鋼闆,并(bing)能承載(zǎi)力🆚大;台(tai)面采用(yòng)防滑花(hua)紋鋼闆(pan),并能承(chéng)受叉車(che)💃🏻滿載行(hang)駛10公裡(lǐ)/小🎯時的(de)速度而(ér)不凹彎(wan),提高了(le)工作可(ke)靠性.
主(zhǔ)要技術(shù)指标:
最(zuì)大動負(fù)載:6T最大(da)靜負載(zǎi):6T最大寬(kuān)度:2M最大(da)長度:4M電(diàn)動液壓(ya)式法國(guó)進口組(zǔ)裝用途(tu)典型的(de)現代托(tuō)闆貨物(wù)裝卸平(ping)台包括(kuo)一個高(gāo)起的裝(zhuang)卸貨站(zhàn)台,一個(gè)作為站(zhan)台與運(yùn)輸車輛(liàng)之間連(lian)接浮橋(qiáo)作用的(de)高度調(diào)節㊙️闆和(hé)将貨物(wu)搬運進(jìn)🎯出運輸(shu)車輛的(de)叉車或(huò)手動搬(ban)運車.
裝(zhuāng)卸貨站(zhan)台的高(gāo)度固定(ding),但來往(wang)運輸車(chē)廂的廂(xiang)地高度(dù)不一,運(yun)輸車輛(liang)與裝卸(xiè)貨站台(tái)之間總(zǒng)是形成(chéng)一定的(de)高度落(luo)差或🚶間(jian)隙.造成(chéng)搬運叉(chā)車不能(néng)進出運(yùn)輸車輛(liang)直接🔴裝(zhuang)卸貨物(wù).
運用固(gù)定式登(dēng)車橋提(tí)供可靠(kào)的連接(jie).使搬運(yun)叉車能(néng)夠安🤟全(quan)、快🔴速地(dì)進出運(yùn)輸車輛(liàng)進行裝(zhuāng)卸貨作(zuò)業.主要(yao)用于物(wu)流🚶♀️、郵電(dian)、交通、電(dian)力、工礦(kuàng)、企業等(deng)裝卸貨(huo)🧑🏽🤝🧑🏻物.
