液壓缸發生(sheng)氣蝕的危害是(shì)相當大的，它會(hui)導緻配合表💔面(miàn)💔變黑，甚至出現(xian)支承環、密封圈(quān)燒焦的現象，從(cóng)而造成液壓缸(gang)産生内洩。當氣(qi)蝕與其他型式(shì)的腐蝕共同作(zuo)用時，将會幾倍(bèi)甚至幾十倍地(dì)加速液壓缸主(zhǔ)要💘零件的腐蝕(shi)速度，從而嚴重(zhòng)影響工程機🛀🏻械(xie)的正常使用。因(yin)此，對液壓缸的(de)氣蝕作針對性(xing)的❤️預防，是十分(fèn)必要的。
1.産生氣(qì)蝕的主要原因(yīn)
⑴氣蝕的實質分(fen)析
氣蝕的産生(sheng)，主要是由于液(yè)壓缸在工作過(guò)程中在❓活塞和(hé)導向🏃♀️套之間的(de)油液中混入了(le)一定量的空氣(qì)。随着壓📱力的逐(zhú)漸升高，油液當(dang)中的氣體會變(biàn)成♉氣泡，當👄壓力(li)升高到某🛀🏻一極(jí)限值時，這🛀些氣(qi)泡在高壓的作(zuò)用下就會發生(shēng)破裂，從而将高(gāo)溫、高壓的氣體(ti)迅速作用到零(ling)件的表⛱️面上，導(dǎo)緻液壓缸産生(sheng)氣蝕，造成零件(jiàn)的腐蝕性損壞(huai)。
⑵液壓油質量不(bú)合格導緻氣蝕(shí)
保證液壓油的(de)質量，是防止産(chǎn)生氣蝕的一個(ge)重要因素。如😍果(guo)油液的抗泡沫(mò)性差，就很容易(yi)産生泡沫⛷️，從而(ér)導緻氣蝕的發(fā)生。其💞次，油液壓(ya)力的變化頻率(lǜ)過快、過高，也将(jiāng)直接造成氣泡(pào)的形成🤩，加速氣(qì)泡的⁉️破裂速度(du)。試驗證明，壓力(lì)變化頻率高的(de)部位出現🐪氣蝕(shi)的速度就會加(jiā)快。如液壓缸進(jin)、回油口處等，由(you)于壓力變化的(de)頻率相對較高(gāo)，氣蝕的程度也(ye)相對🈲高于其他(tā)㊙️部位。除此之外(wai)🙇♀️，油液過熱也會(huì)增加氣蝕發生(sheng)的幾率。
⑶制造及(ji)維修不當導緻(zhi)氣蝕
由于在裝(zhuāng)配或維修時未(wei)注意使液壓系(xi)統充分排氣，從(cong)而導緻系統中(zhong)存在氣體，在高(gāo)溫、高壓的作用(yòng)下即可産生氣(qì)☔蝕。
⑷冷卻液質量(liàng)有問題導緻氣(qì)蝕
當冷卻液中(zhong)含有腐蝕介質(zhì)，如各種酸根離(lí)子、氧化劑等，則(zé)易🔞發生化學、電(dian)化學腐蝕等，在(zài)它們的聯合作(zuò)用下，也會加💰快(kuài)氣蝕的㊙️速度;若(ruo)冷卻系統維護(hu)得好，可預㊙️防氣(qì)蝕🌈的發生。例如(rú)，冷卻系統散熱(re)器的壓力蓋，如(rú)果維護得好，就(jiù)可以使散熱器(qì)的冷卻液壓力(li)始終高于蒸氣(qì)壓力，從而防止(zhi)氣蝕的産生。再(zai)如，冷卻系統的(de)🚩節溫器;一個性(xìng)能良好的節溫(wēn)器可以使冷卻(què)液保持在合适(shi)的溫度範圍内(nei)，就能降低氣泡(pào)⭐破裂時所釋放(fang)的能量。
2.預防氣(qi)蝕的措施
雖然(ran)氣蝕的産生原(yuán)因是多方面的(de)，但隻要采取必(bì)要的措💘施進行(hang)積極地預防，氣(qi)蝕現象還是可(ke)以避免的。下面(miàn)針對氣蝕産生(sheng)🧑🏾🤝🧑🏼的原因，談談應(ying)采取的預防措(cuo)施。
⑴嚴把液壓油(yóu)選用關
嚴格按(àn)照用油标準選(xuǎn)用液壓油。選用(yong)質量好的液♊壓(ya)油，可以有🚶效地(di)防止液壓系統(tǒng)在工作過程中(zhong)出現氣泡。在選(xuǎn)用油液🛀時，應根(gēn)據不同地區的(de)最低氣溫進行(háng)選擇，并按油尺(chi)标準加注液壓(yā)油，同時還應保(bǎo)持液壓❗系統的(de)清潔(加注液壓(ya)油時，應防止将(jiang)水分和其他雜(zá)質帶入)，經常檢(jian)查液壓油㊙️的油(you)質、油位和油色(sè)，如果發現液壓(ya)油中出現水泡(pào)、泡沫，或油液變(bian)成乳白色時，應(yīng)⛹🏻♀️認真地查找油(yóu)液中空氣的來(lái)源，并及時加以(yǐ)消除。
⑵防止油溫(wēn)過高，減少液壓(yā)沖擊
合理設計(ji)散熱系統、防止(zhi)油溫過高，是保(bao)持液壓油油溫(wen)正常的關鍵。如(ru)果出現異常，應(ying)查找原因，及時(shi)排除。在操縱液(ye)壓操❌縱杆和分(fen)配閥時，要力求(qiú)平穩，不宜過快(kuai)、過猛🔆，也不宜頻(pin)繁地加大發動(dòng)機油門，盡量減(jian)輕液壓油對液(yè)壓元件的沖擊(jī)。同時，還應及時(shi)✨地維護冷卻系(xì)統，使冷卻🌍系統(tong)的溫度保持在(zài)合适👉的範圍内(nèi)，以降低氣泡破(po)裂時釋放的能(neng)量。在不影響冷(lěng)卻液正常循環(huán)的同時，可以适(shì)當地添加一定(ding)量地防腐添加(jiā)劑來抑制鏽蝕(shí)。
⑶保持各液壓元(yuán)件結合面的正(zheng)常間隙
在制造(zào)或修理液壓缸(gāng)的主要零件(如(ru)缸體、活塞杆等(děng))時，應按照裝配(pèi)尺寸的公差下(xià)限值進行裝配(pèi)，實踐證🔞明，這樣(yang)可💔以很好地減(jiǎn)少氣蝕現象的(de)發生。如🔞果液壓(yā)元件已經出現(xian)氣蝕現象，則隻(zhi)能采用金相砂(shā)紙抛光技術除(chú)去☎️氣蝕的麻點(diǎn)和表面積炭，切(qie)不可用一般的(de)細砂紙進行打(da)磨處理。
⑷維修時(shí)要注意排氣
液(yè)壓缸在維修後(hòu)，應使液壓系統(tǒng)平穩地運轉一(yī)定的時間，以使(shǐ)液壓系統中的(de)液壓油得到充(chong)分循環;必要👅時(shí)，可将液壓缸進(jin)油管(或回油管(guǎn))拆開，使液壓㊙️油(you)溢出，以達到單(dan)隻液壓缸排氣(qi)的效🏃♂️果。
