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28-32噸内燃平(ping)衡重式叉車
底盤采用國際(ji)主流化配置，叉車(che)的性能通過優化(hua)組合，利用現代科(kē)學技術使一些裝(zhuāng)置具有智能化、自(zì)動化的功能，使整(zhěng)機具有良好的使(shǐ) 用性與先進性。操(cao)縱系統按人機工(gōng)程學進行設計；将(jiang)機電一體化技術(shu)，應👄用于叉車✔️的行(háng)駛、制動等系統中(zhōng)，保證這些機構動(dong)作的可靠性與安(ān)全性；保證産品的(de)可靠性，整機的技(jì)🏃🏻使劲揉🔞着她的大胸视频🚩♂️術水平達到世界(jiè)先進水平。
配置情(qíng)況
1、發動機選用符(fu)合歐美非公路機(ji)動設備環保二階(jiē)☔段或三階🌈段排放(fàng)标準的VOLVO柴油機，發(fā)動機的附件為專(zhuān)用💋件，保證發動機(jī)的正常使用與維(wéi)護。
2、變速箱選用德(de)國ZF公司的變速箱(xiāng)。該變速箱變速控(kòng)制閥為比例控制(zhì)閥易于操縱，變速(sù)操縱采用電子控(kòng)制，操縱輕便、準确(què)，微動閥控制采用(yòng)電子控制，使叉車(che) 的行駛及重載微(wei)動控制精度更易(yì)于實現。帶有故障(zhàng)碼顯示器，通過故(gu)障碼可以快速地(di)查詢發⛹🏻♀️生故障的(de)原因，大大簡化了(le)維護與保養。
3、驅動(dong)橋選用德國KESSLER公司(sī)的驅動橋。該橋橋(qiáo)荷與制動扭矩大(dà),安全可靠;制動器(qì)為多片全封閉式(shi)濕式制動器,防塵(chén)防水好，免維護。
4、液(ye)壓系統的主要部(bù)件選用PARKER産品。多路(lù)閥為帶有優先轉(zhuǎn)向的🌈先導控制的(de)多路換向閥，操縱(zong)手柄與多路閥分(fèn)開，可實現遠距離(li)控制,操縱輕便省(shěng)力舒 适✉️,安全性能(néng)好，減輕司機😄的操(cao)縱疲勞強度。
5、駕駛(shi)室采用高置式，機(jī)罩采用滑移結構(gou)，大大增加了維🈲修(xiū)空🤞。冷暖兩用空調(diao)為标準配置；起重(zhòng)系統配置側移調(diào)距叉，用戶無需單(dān)獨配置側移器。
